|
Болталка
|
|
| AndreyIR | Дата: Среда, 26.12.2012, 13:50 | Сообщение # 226 |
 Майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 680
Статус: Offline
| Цитата (AndreyIR) Как думаешь, в какой момент кувырок стал не обратим? Когда после "зависания" на горке резко переместил вес на разгон создав сильное вращательное движение на пикирование дельта (рефлекс сработать не смог т.к. скорость не успел набрать или дельт "кривой").
Цитата (Александр) PS Попадалось видео кувырка аппарата похожего на Таргет. Сценарий тот же. Если ещё попадётся кинь ссылку.
...хлебом не корми - дай полетать...
|
| |
|
|
| Александр | Дата: Среда, 26.12.2012, 14:03 | Сообщение # 227 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1433
Статус: Offline
| Мое ИМХО когда после опускания носа попытался отдать ручку. Это и явилось причиной кувырка. До этого фал подвески в натянутом состоянии.
Цитата Если ещё попадётся кинь ссылку. Ок http://www.youtube.com/watch?v=uvUQhxXW0pk
Сообщение отредактировал Александр - Среда, 26.12.2012, 14:27 |
| |
|
|
| ФёDOR | Дата: Четверг, 27.12.2012, 11:18 | Сообщение # 228 |
 Майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 659
Статус: Offline
| http://www.urantia-s.com/library/solonin/crushing_defeat/1 Очень интересная книга про самолеты
Пока будут восходящие потоки - будут люди, стремящиеся летать. Олег Константинович Антонов.
|
| |
|
|
| Александр | Дата: Четверг, 27.12.2012, 12:12 | Сообщение # 229 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1433
Статус: Offline
| основано оно вот на чем. : принцип такой , когда дельтаплан делает резкий провал , пилот берёт ручку глубоко на себя , тем самым переводит вес в переднюю часть , и дельтаплан входит в отвесное пикирование , лишаясь возможности кувырка , а при отдачи , получается что пилот как бы помогает своим весом провернутся \ делая мах весом назад\ , и тем самым начать кувыркаться . Уловить момент начала сложно , потому проще взять на себя .
Равен на форуме "Небо для всех" писал, что если во время клевка аппарат даже начинает заваливаться на спину. Удерживайте переднюю центровку до появления усилий на ручке. Набранную скорость потом можно реализовать в любой удобный маневр.
|
| |
|
|
| AndreyIR | Дата: Четверг, 27.12.2012, 13:44 | Сообщение # 230 |
 Майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 680
Статус: Offline
| Согласен, только инстинктивно сложно удержаться от отдачи трапеции от себя, когда нос дельта закрывает горизонт.
...хлебом не корми - дай полетать...
|
| |
|
|
| AndreyIR | Дата: Четверг, 27.12.2012, 14:53 | Сообщение # 231 |
 Майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 680
Статус: Offline
| Цитата http://www.youtube.com/watch?v=uvUQhxXW0pk Вообще, странно, что аппарат типа Таргет так легко загнать в кувырок.
...хлебом не корми - дай полетать...
|
| |
|
|
| Александр | Дата: Четверг, 27.12.2012, 15:03 | Сообщение # 232 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1433
Статус: Offline
| Пытаюсь вбить себе на подкорку "Не пихай ручку!!!". У старших товарищей после очередного кувырка первый вопрос "Клиент ручку пихал?"
PS Поздравляю с повышением по званию!
|
| |
|
|
| AndreyIR | Дата: Четверг, 27.12.2012, 15:24 | Сообщение # 233 |
 Майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 680
Статус: Offline
| Цитата http://www.urantia-s.com/library/solonin/crushing_defeat/1 Очень интересная книга про самолеты Недавно укачал фильмы Секретные истребители 2 мировой Германии США Японии и СССР. Вот сайт с интересным видео по теме: http://www.aviavideo.ru/index.p....9%ED%E0
...хлебом не корми - дай полетать...
Сообщение отредактировал AndreyIR - Четверг, 27.12.2012, 15:29 |
| |
|
|
| wd | Дата: Пятница, 04.01.2013, 17:55 | Сообщение # 234 |
|
Рядовой
Группа: член клуба "Стерх"
Сообщений: 6
Статус: Offline
| С новым годом, Стрижи!
|
| |
|
|
| Александр | Дата: Вторник, 08.01.2013, 11:43 | Сообщение # 235 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1433
Статус: Offline
| Спасибо. Тебя так же с новым годом!! Всего хорошего тебе в наступившем году!!
|
| |
|
|
| Александр | Дата: Среда, 09.01.2013, 10:10 | Сообщение # 236 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1433
Статус: Offline
| Цитата Очень интересная книга про самолеты Подтверждаю. Очень интересная книга про причины разгрома авиации в первые дни войны.
|
| |
|
|
| AndreyIR | Дата: Среда, 09.01.2013, 11:38 | Сообщение # 237 |
 Майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 680
Статус: Offline
| Цитата (wd) С новым годом, Стрижи! smile
Добавил отчётик в закрытую трепалку, разбил на 2 сообщения т.к. оказывается есть ограничения.
...хлебом не корми - дай полетать...
Сообщение отредактировал AndreyIR - Среда, 09.01.2013, 11:39 |
| |
|
|
| AndreyIR | Дата: Четверг, 10.01.2013, 11:29 | Сообщение # 238 |
 Майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 680
Статус: Offline
| Гугл карты Якутска местами обновил, а местами запоганил.
...хлебом не корми - дай полетать...
|
| |
|
|
| Александр | Дата: Четверг, 10.01.2013, 17:30 | Сообщение # 239 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1433
Статус: Offline
| Так я и не раззорился на GPS.
|
| |
|
|
| Александр | Дата: Пятница, 11.01.2013, 13:02 | Сообщение # 240 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 1433
Статус: Offline
| http://leagull.blogspot.ru/
|
| |
|
|